El Pleno del Ayuntamiento de Morata de Tajuña ha aprobado, este jueves, la ejecución del proyecto de obras de mejora de la pavimentación y el acerado en 15 calles, correspondiente al PRISMA 2008-2011, y que cuenta con una inversión de 711.254 euros.

Las obras, que afectarán a cerca de 9.000 m² de algunas de las calles más deterioradas de la localidad, están previstas que comiencen a principios de verano, y se centrarán en pequeños tramos de vías que necesitan reparaciones urgentes, como el final de la calle Juan Carlos I, la calle Tielmes o las intersecciones entre la carrera del Mediodía con la calle Luna y entre las calles Ricardo Romero y Ermita del Rosario.

Unos trabajos que también afectarán a distintos tramos de la avenida Príncipes de España y de las calles Real, Cementerio, Chinchón, Toril, Dos Hermanas, Estrella, Cristo de la Sala, de la Vega y Rosales en su encuentro con la plaza Abogados de Atocha.

Principalmente, las actuaciones están enfocadas a la demolición del deteriorado firme existente para reponerlo por un pavimento nuevo, además se realizarán fresados del viario, se adecuarán los resaltos de la calle José María Rodelgo, se colocarán vallados para los protectores de basura y se creará una nueva calzada en la calle Tielmes. El proyecto incluye también el adoquinamiento, con los mismos materiales empleados en la plaza del Espinardo, de las calles Toril y Dos Hermanas. Cerca de 600 m² de obras en estas dos últimas vías en las que también se instalarán canalizaciones para en un futuro poder soterrar los cables aéreos.

“Tras años de reclamaciones a la Comunidad de Madrid, este proyecto por fin ve la luz al final del túnel”, ha comentado el alcalde, Ángel Sánchez, recordando que las obras tenían que haberse ejecutado antes del 30 de septiembre del año 2016, pero que, por cuestiones burocráticas, se han ido retrasando.

El proyecto arrancó en 2015, tras desestimar destinar el montante de la inversión a otra actuación aprobada en 2014 que la propia dirección general de Administración Local echó atrás debido a que no contaba con los informes favorables necesarios ni cumplía las condiciones técnicas. Pero no sería sacado a licitación por la Comunidad de Madrid, encargada de ejecutar las obras, hasta tres años más tarde, presentándolo al Ayuntamiento en el mes de abril de 2019. Una larga lista de demoras en su licitación por parte de la Comunidad de Madrid que fueron sólo una parte del tortuoso periplo de un este proyecto, que el alcalde ha calificado de “prioritario” para Morata.