La firma de los cuatro aros seguirá vendiendo hasta un 70% de sus coches con mecánicas tradicionales en 2025, pero la nueva normativa europea es inviable con más inversiones en ellas.
El compacto francés, un producto clave en su gama, va a ser el primer modelo que luzca la nueva imagen de marca en su frontal. Llega con la hibridación por bandera y más espacio y calidad.
En menos de una década su ofensiva eléctrica copará la mitad de la gama, una estrategia más extrema en Mini, que sólo venderá modelos 100% ecológicos. También tendrán modelos con hidrógeno.
La última serie limitada del urbano de la marca de lujo de Stellantis nace de la colaboración con la diseñadora Inés de la Fressange, y está limitada a 50 unidades.
Cumple así el objetivo que se había marcado en la primera fase de su plan de infraestructura de recarga, el cual contempla llegar a los 8.500 en dos años más, añadiendo los ultra rápidos.
La eléctrica y el fabricante español refuerzan su alianza para el impulso del coche eléctrico y se comprometen a impulsar el desarrollo de la red pública de recarga eléctrica.
Subaru deja atrás un pasado en competición glorioso y unas versiones deportivas para puristas y sólo venderá en versión híbrida la nueva generación del Impreza, que es más urbano que nunca.
El que será tercer modelo 100% eléctrico de la marca coreana aprovecha la plataforma modular del grupo Hyundai para ofrecer la tecnología más avanzada y un nuevo lenguaje de diseño.
El Mustang Mach-E abandera el futuro de la compañía americana con su tecnología electrificada puntera, pero además completa una gama 4x4 que ofrece versiones para todo tipo de usuarios.
Esto se ha traducido en 4 millones menos de coches fabricados en el Viejo Continente a consecuencia de la crisis sanitaria. España se mantiene segunda por volumen y se deja "solo" un 19,5%.
La marca coreana sigue ensanchando su gama y ha anunciado la llegada de un nuevo modelo familiar que en principio será 100% eléctrico. Además ya hay imágenes del Kona N, su 1º SUV deportivo.
La marca japonesa ha dicho que finalmente no va a abandonar Europa, es más, volverá a fabricar coches en el viejo continente en alguna de las plantas de su socio francés. Palencia o Valladolid tienen opciones.
El Yaris Cross, la nueva apuesta en el segmento SUV de Toyota, llegará en septiembre pero ya hemos podido conocer algunos detalles que permiten aventurar una buena acogida.
La crisis del Coronavirus ha supuesto un descenso de la facturación de un 21% para los concesionarios españoles, que consiguen casi la mitad de su rentabilidad con la posventa.
Las ventas de vehículos de segunda mano son la esperanza de los concesionarios para mantenerse a flote en 2021. Ancove recuerda que es fundamental para expandir la electrificación.
La firma de Stuttgart amplía la familia Taycan con una versión familiar de espíritu aventurero que gana 3cm de altura libre al suelo y más espacio interior para ofrecer mayor versatilidad.
Más equipado y personalizable, estrena ligeros cambios en su frontal y mantiene intacto su espíritu en las 3 variantes de carrocería y con mecánicas para todos, con versiones tanto PHEV como 100% EV.
Aprovechando su halo de mito y con una tecnología que destaca por su eficiencia, la marca americana hace una apuesta eminentemente emocional con su “primer” modelo 100% eléctrico.
Editado por SIERRA NORTE DIGITAL, S.L.
28945 Fuenlabrada (Madrid).
Tfno: 696 190 037
info@elcorreodeespana.com
Copyright © 2021 El Correo de España | Todos los derechos reservados.
